燈具雙色模具的特點
汽車照明質量的好壞射出加工對行車安全非常重要，因此當今世界各國的法規都對汽車照明有著嚴格的要求。因此，車燈的設計技術也隨著汽車工業的發展而日新月異。淺析燈具雙色模具的特點：
1、車燈一般由底座與燈殼組成，底座的材料通常為熱固性材料——BMC(團狀模塑料)，燈殼則可由PMMA、PP、ABS等材料加工而成，通常為二色或者三色。在雙色車燈生產工藝方面，特別應注意的是雙色注塑膠加工塑機射出部分，兩只螺杆的中心距與塑膠射出雙色模具的中心距應相對應。
2、 燈具雙色模具基本都采用動模旋轉，台灣的注射機轉盤精度離世界級精度還有一定差距。動模在開模時會帶著產品下落，產品易給定模拉脫。因此模具的精定位很重要，設計時需采用大面積的精定位(精定位面積小了易拉毛)。
3、頂出距離盡可能縮小，只要確保頂出產品即可，這樣扁頂杆有效長度可以減短，就增加了扁頂杆的強度，不至於發生扁頂杆扁曲或斷裂。
雙色模具與包膠模具的區別
很多人只聽過雙色模具，並不太清楚包膠模具是什麼！且這兩種模具之間有什麼區別呢?下面來告訴大家：
一、雙色模具與包膠模具的區別
A。雙色模具：兩種塑膠材料在同一台注塑機上注塑，分兩次成型，但是產品只出模一次的模具。一般這種模塑工藝也叫雙料注塑，通常由一套模具完成，且需要專門的雙色注塑機。
B。包膠模塑膠零件具(二次成型)：兩種塑膠材料不一定在同一台注工程塑膠塑機上注塑，分兩次成型；產品從一套模具中出模取出後，再放入另外一套模具中進行第二次注塑成型。所以，一般這種模塑工藝通常由2套模具完成，而不需要專門的雙色注塑機。
二、雙色模具與包膠模具概述
包膠模具在設計應注意硬膠件的定位，需做到可*的封膠且在膠件上有反斜度孔，防止拉膠變形。雙色模具目前市場上日益盛行，於這種工藝可以使產品的外觀更加漂亮，易於換顏色而可以不用噴塗，但造價昂貴，技術要求高。
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