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  液壓油將齒輪泵骨架油封擊穿並溢出就產生油封串油油封。齒輪泵串油會嚴重影響機器的正常工作。究其原因,大致有以下四個方面:

  (1)油封質量

  唇口幾何形狀不合格,縮緊彈簧太松等,造成氣密性試驗漏氣,齒輪泵裝入主機後容易使油封被擊穿而串油。應更換油封並檢驗其材質、幾何形狀及尺寸。

  (2)齒輪泵的加工、裝配質量

  由於齒輪泵的加工、裝配質量有問題,致使齒輪軸回轉中心與前蓋止口不同心,造成油封偏磨。應檢查前蓋軸承孔對定位銷孔的對稱度和位移量、前蓋止口對骨架油封孔(通孔)的同軸度。

  (3)密封環材質及加工質量

  由於密封環材質及加工質量有問題,橡膠條致使密封環產生裂紋和劃傷,造成二次密封不嚴甚至失效,大量壓力油進入骨架油封處(此處為低壓通道)來不密封圈及回油,矽膠管因而造成油封被擊穿而串油。應檢驗密封環材質及加工質量。

  (4)變速器花鍵軸的加工質量

  由於變速器花鍵軸的內花鍵與齒輪泵的外花鍵連橡膠管接,並一起裝在裝載機上,如果花鍵軸花鍵加工時的同軸度超差,會使回轉不同心,造成齒輪軸擺動,影響油封密封,造成油封串油。應檢查和控制花鍵軸內、外花鍵的同軸度。
 

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